Paras starttiboosteri – Vertailussa 5 parasta

Starttiboosteri antaa moottorille lyhyen mutta voimakkaan virta­sykäyksen, jonka ansiosta auto, vene tai työkone voi lähteä liikkeelle ilman toisen ajoneuvon apua. Testasimme viisi laitetta, jotka vastaavat parhaiten erilaisiin käyttötarpeisiin.

Valitsimme mukaan kolmen tunnetun valmistajan tuotteet, joista NOCO ja CTEK edustavat pitkään alalla toimineita brändejä, kun taas Speed on tuonut markkinoille edullisesti hinnoitellun vaihtoehdon.

Parhaat starttiboosterit vertailussa:

1. Noco Boost Plus GB40 (1000 A) – Paras starttiboosteri.
2. Noco Boost XL GB50 (1500 A) – Hyvä starttiboosteri.
3. Noco Genius Boost GB70 HD (2000A) – Tehokas starttiboosteri.
4. CTEK Starttiboosteri RB (3000 A) – Laadukas starttiboosteri.
5. Speed Starttiboosteri (2000 A) – Halpa starttiboosteri.

1. Paras starttiboosteri: Noco Boost Plus GB40 (1000 A)

Testimme paras starttiboosteri testivoittaja on Noco Boost Plus GB40 (1000 A), joka tulee tarpeen jos akku hiipuu keskellä korpea tai pimeällä huoltoasemalla. Laitteessa on käynnistin, varavirtalähde ja turvavalaisin samassa, mutta mahtuu silti hansikaslokeroon.

Patentoitu turvateknologia estää kipinöinnit ja vääränapaiset kytkennät, joten laite on yhtä ystävällinen ensikertalaiselle kuin kokeneelle mekaanikolle. Laitteen 1000 ampeerin starttiteho pyöräyttää käyntiin jopa 6-litraisen bensiinimoottorin tai 3-litraisen dieselin autoista mönkijöihin ja veneistä asuntoautoihin.

GB40 muuntautuu USB-C-sisäänotolla ladattavaksi varavirtalähteeksi, joka syöttää puhelimelle, tabletille tai action-kameralle virtaa 2,1 A-nopeudella. Laitteen 100 lumenin LED-valaisin toimii työvalona, hätävilkkuna ja SOS-majakka-tilassa.

Irrotettavat hauenleuat ja IP65-roiske- sekä pölysuoja pitävät laitteen siistinä ja toimintakunnossa säässä kuin säässä.

Plussat

• 1000 A riittää useimpiin henkilö- ja pakettiautoihin sekä kevytkoneisiin
• Patentoitu suojaus vääränapaisuutta ja oikosulkuja vastaan
• Varavirtalähde USB-laitteille ja 6-tilainen LED-valaisin
• Kompakti & kevyt
• Säänkestävä rakenne IP65-luokitus ja -20 … +50 °C käyttölämpötila
• Irrotettavat kaapelit & suojapussi

Miinukset

• Ei 24 V järjestelmiin
• Lyhyehköt kaapelit

GB40 yhdistää tehokkaan käynnistysvirran, monipuoliset turva- ja latausominaisuudet sekä kovan pohjoismaisen sietokyvyn.

2. Hyvä starttiboosteri: Noco Boost XL GB50 (1500 A)

Testimme toiselle sijalle päätyi hyvä starttiboosteri Noco Boost XL GB50 (1500 A). Laitteen 1 500 A huipputeho pyöräyttää käyntiin jopa 7-litraiset bensiinimoottorit ja 4,5-litraiset dieselit, joten se sopii yhtä hyvin citymaastureihin kuin pienkuorma-autoihin ja työkoneisiin.

Laitteen sisuksista löytyy 35 Wh litium-ioniakku, jota vartioi kokonainen turvaprotokollien armeija: kipinä-, vääränapaisuus-, ylikuorma-, ylilataus-, oikosulku- sekä lämpösuojaukset.

Kuuma/kylmä-LED-ilmaisimet kertovat heti, jos lämpötila karkaa ideaali-alueen (-20 … +50 °C) ulkopuolelle.

GB50 palvelee myös kenttälaturina. USB-C-sisäänotto ja 5 V / 2,1 A ulostulo pitävät puhelimet, tabletit ja kamerat hengissä pitkälläkin työrupeamalla.

Etupaneelista löytyvä 200 lumenin LED-taskulamppu toimii tarvittaessa hätävilkkuna ja SOS-majakkana, mikä tekee yöllisistä renkaanvaihdoista tai tienvarsi-pysähdyksistä hitusen vähemmän stressaavia. IP65-suojaus, irrotettavat kaapelit ja mukana tuleva suojapussi viimeistelevät paketin.

Plussat

• Järeä 1 500 A käynnistysvirta riittää isoillekin pakettiautoille ja pikkukuorma-autoille.
• Kuusi eri turvasuojausta + lämpö-LEDit
• 200 lumenin valaisin & SOS-tila
• Monipuolinen virtapankki
• Säänkestävä, kompakti ja vain 0,74 kg

Miinukset

• Ei käy 24 V raskaskalustolle
• Lyhyet kaapelit (35 cm)

Kokonaisuudessaan GB50 tarjoaa raskaan sarjan starttivoiman ilman raskasta kantamusta. Se on fiksu valinta, jos huollat useamman ajoneuvon kalustoa tai haluat reissata varmana siitä, että moottori hörähtää käyntiin säässä kuin säässä.

3. Tehokas starttiboosteri: Noco Genius Boost GB70 HD (2000A)

Testimme kolmanne sijalle päätyi tehokas starttiboosteri eli Noco Genius Boost GB70 HD (2000A). Se hyödyntää 2 000 A hetkellistä huipputehoa (15 700 J3S) ja litium-tekniikkaa, joten jopa 8-litraiset bensiinimoottorit ja 6-litraiset dieselit heräävät eloon veneet, traktorit ja pikkukuorma-autot mukaan lukien.

Patentoitu kipinättömyys, vääränapaisuus- ja oikosulkusuoja sekä sisäinen älykatkaisu tekevät laitteesta turvallisen myös kiireisissä hätätilanteissa.

Laitteen 400 lumenin LED-taskulamppu tarjoaa seitsemän toimintoa (myös SOS ja hätävilkku), ja 12 V 15 A ulosotto pyörittää rengaspumppua tai inverteriä suoraan tien päällä.

USB-portista lataat puhelimen jopa kahdeksan kertaa, ja koko paketti täyteen alle kolmessa tunnissa Micro-USB 2,1 A -syötöllä.

Plussat

• 2 000 A / 15 700 J3S käynnistää suuret bensiini- ja dieselmoottorit.
• Jopa 40 käynnistyskertaa/lataus
• 12 V 15 A ulosotto + USB 5 V 2,1 A varavirtapankki
• 400 lm valaisin (7 tilaa)
• Nopea lataus, täyteen alle 3 h (Micro-USB 2,1 A)

Miinukset

• Tuntuvasti painavampi (2,27 kg)
• Vain 12 V järjestelmille

GB70 HD yhdistää valtavan starttivirran, monipuoliset virransyöttömahdollisuudet ja laajan turvasuojauksen yhteen iskunkestävään pakettiin.

Jos hallin pihassa seisoo useampi iso ajoneuvo tai reissaat syrjäseuduilla, GB70 on investointi, joka maksaa itsensä takaisin sillä hetkellä, kun akku sanoo sopimuksensa irti.

4. Laadukas starttiboosteri: CTEK Starttiboosteri RB (3000 A)

RB 3000 on rakennettu hetkiin, jolloin auton akku on tyhjentynyt totaalisesti ja tien päällä tarvitaan täysi tehopelastus, ei pelkkä olankohautus. Kompaktiin runkoon pakattu laite purkittaa jopa 3 000 A huippuvirran ja 1 300 A jatkuvan käynnistysvirran, joten se herättää henkiin niin maasturit, pakettiautot kuin järeämmätkin V-moottorit.

Yhdellä latauksella saat jopa 30 starttia, mikä tekee RB 3000:sta varteenotettavan työkalun huoltoautoihin, kalustonhallintaan ja talvisiin mökkireissuihin.

USB-C PD 30 W lataus täyttää sisäisen 59 Wh litium-polymeeriakun reilussa kahdessa tunnissa, ja virtaa riittää myös puhelimille, tableteille ja muille USB-laitteille (USB-A & USB-C ulostulot). Lisäksi kolmivaiheinen 400 lm LED-taskulamppu valaisee moottoritilan tai vilkuttaa hätäsignaalin, kun tarvikkeet ovat muualla.

IP65-suojattu, vain 1 028 g painava runko sujahtaa helposti tavaratilaan tai työkalulaatikkoon ja kestää niin -20 °C pakkaset kuin +55 °C auringonpaisteen.

Plussat

• Vankka 3 000 A teho
• 30 starttia yhdellä latauksella
• Nopea USB-C PD lataus (2,5 h)
• Monipuolinen powerbank
• Kolmitilainen LED-lamppu

Miinukset

• Lyijyhappoakkutekniikka sisäisesti
• Ei tukea 24 V järjestelmille

RB 3000 yhdistää ammattitason käynnistysvoiman, nopeat latausominaisuudet ja ensiluokkaisen turvallisuuden yhteen IP65-kestävyysluokan kuoreen.

5. Halpa starttiboosteri: Speed Starttiboosteri (2000 A)

Viidennelle sijalle valikoitui halpa starttiboosteri Speed Starttiboosteri (2000 A), joka iskee jopa 2 000 A piikkivirran ja 1 000 A käynnistysvirran moottorin solenoidille. Sisäinen 20 000 mAh LiPo-akku jaksaa useita startteja ja toimii samalla powerbankina kahdella USB-portilla (5 V/2,4 A sekä QC-yhteensopiva 5–12 V).

IP65-suojattu kuori, älykkäät kaapelit kipinän- ja vääränapaisuuden estoilla sekä kolmitilainen LED-lamppu (valo, vilkku, SOS) tekevät laitteesta valmiin niin talvipakkaselle kuin kesäfestareille. Mukana tuleva vetoketjullinen laukku pitää boosterin ja tarvikkeet siististi peräkontissa tai hansikaslokerossa.

Plussat

• Edullinen verrattuna vastaavan tehoisiin
• 2 000 A riittää useimpiin bensa- ja kevyisiin dieselmoottoreihin.
• Kaksi USB-ulostuloa, joista toisessa pikalataus jopa 12 V/1,5 A.
• Nopea USB-C lataus (2–6 h)
• IP65-luokitus ja –20 … +60 °C käyttöalue

Miinukset

• Lyhyehköt kaapelit (34 cm)
• Ei 12 V laiteulostuloa

Speed Starttiboosteri tarjoaa yllätys­tehokkaan 2000 A sykäyksen ja varavirtalähteen yhdessä edullisessa paketissa. Jos etsit kukkaroystävällistä hätäapua, joka ei vie tilaa eikä paina ranteessa, tämä laite täyttää perustarpeet.

Miten testasimme starttiboosterit?

Testi tehtiin kahdessa vaiheessa. Ensin laboratorio-olosuhteissa mitattiin käynnistys­virta, lataus­nopeus ja lämpötilan­kesto standardoidulla akkutesterillä. Sen jälkeen siirryttiin käytännön koeajoon, jossa laitteet joutuivat herättämään kolme erikokoista ajoneuvoa: 1,4-litraisen bensiinimoottorin, 3-litraisen dieselin ja 6-litraisen V8:n.

Kenttä­osuuden aikana arvioitiin myös käytön helppoutta, turva­järjestelmien toimivuutta sekä se, kuinka mukavasti starttiboosteri mahtuu tavaratilaan tai hansikas­lokeroon

Näin valitset parhaan starttiboosterin

Suomen talvi koettelee akkuja ja aikatauluja. Kun virta loppuu juuri silloin, kun pitäisi ehtiä töihin tai lautalle, hyvän starttiboosteerin merkitys näkyy heti. Tarjolla on laaja kirjo eri hintaisia ja eritehoisia malleja, joten ostopäätös kannattaa perustaa omaan käyttöön eikä pelkkiin lukemiin paketin kyljessä.

Lue myös: Paras akkulaturi testi

Käynistysvirta

Litrakoon kasvaessa tarvitaan järeämpi virtapurske. Pienelle bensiinimoottorille riittää usein tuhat ampeeria, kun taas pakettiauton tai kuuden litran dieselin herättämiseen tarvitaan kaksin- tai kolminkertainen huipputeho.

Myös akun kapasiteetti vaikuttaa. Jos laite toimii samalla varavirtapankkina, suurempi wattituntimäärä lataa puhelimet ja pöytäkompressorit useammin yhdellä kierroksella. Muista silti, että mitattu kapasiteetti laskee pakkasessa, joten pelivaraa on hyvä varata.

Turvallisuus

Turvatekniikka on toinen olennainen osa kokonaisuutta. Kipinättömät liitännät, vääränapaisuuden esto ja automaattinen virrankatkaisu suojaavat sekä käyttäjää että ajoneuvon elektroniikkaa, etenkin kun napoja irrotellaan pimeässä.

Tunnetuilta valmistajilta, kuten NOCO ja CTEK, löytyy kattavat suojapiirit, mutta myös edullisempi Speed on varustanut mallejaan perustoiminnoilla. Lista ei siis takaa samaa tasoa jokaisessa laitteessa, vaan ominaisuudet kannattaa lukea huolella ennen kassalle siirtymistä.

Käytännöllisyys

Käytännöllisyydestä puhuessaan moni unohtaa kaapeleiden pituuden. Jos apukengät yltävät vain keskelle moottoritilaa, pieni jatko voi olla juuri se yksityiskohta, joka ratkaisee stressittömän startin ja vartin käherryksen välillä.

Paino ja koko määräävät puolestaan sen, sijoitetaanko boosteri pysyvästi tavaratilaan vai kulkeeko se kesäisin myös veneellä. Kevyimmät litium-ioni-mallit painavat alle kilon, kun taas lyijyhappoversiot kasvattavat painolastia, mutta antavat vastineeksi temperamenttia kylmässä.

Portit

Lisäportit ja valaisimet tuovat arkeen joustavuutta. USB-C-lataus sisään nopeuttaa tankkausta, ja 12 voltin ulostulo saattaa pyörittää renkaanpuhallinta. Sisäänrakennettu LED-lamppu ei kuulosta mullistavalta, mutta se helpottaa plus- ja miinusnavan erottamista lumisateessa. Pienet detaljit, kuten kumipäällysteiset hauenleuat tai näytöllä toimiva prosenttimittari, vähentävät virhearvioita silloin, kun hoppu on suurin.

Hinta

Hintalappu noudattaa usein yksinkertaista kaavaa: korkeampi ampeerilukema ja laajempi turvapaketti kohottavat summaa. Siksi oma käyttötapa määrittää kustannustason järkevämmin kuin verkossa nähty tarjous. Jos taskussa kulkee pelkästään 1,4-litrainen perheauto, sadan euron luokka on jo varteenotettava. Usean ajoneuvon taloudessa tai työmaalla päädytään helposti kaksin- tai kolminkertaisiin tehoreserveihin ja budjettiin.

Katso myös: Paras auton sisätilanlämmitin testi

Usein kysytyt kysymykset starttiboostereista