Paras sähköpyörä voi tehdä polkemisesta vaivatonta ja nautinnollista. Vertailemme viittä erinomaista sähköpyörää, jotka erottuvat ominaisuuksillaan, suorituskyvyllään ja käyttömukavuudellaan.
Testitulokset:
| Malli: | Hinta | Moottori | Akku | Paino | Toimintamatka | Teho | Yhteispisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. FitNord Venture 800 | 3,5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 23,5 |
| 2. Swoop Sähköfatbike Striker | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 18 |
| 3. Scushi Norway Universe | 2,5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 3 | 17,5 |
| 4. FitNord Ava 300 G2 | 1 | 4,5 | 4,5 | 2 | 5 | 5 | 17 |
| 5. Swoop Sähköpyörä Classic | 4,5 | 2 | 2 | 3 | 2,5 | 3 | 17 |
Parhaat sähköpyörät vertailussa:
- FitNord Venture 800 – Paras sähköpyörä.
- Swoop Sähköfatbike Striker – Hyvä sähköpyörä.
- Scushi Norway Universe – Edullinen sähköpyörä.
- FitNord Ava 300 G2 – Tehokas sähköpyörä.
- Swoop Sähköpyörä Classic – Laadukas sähköpyörä.
1. Paras sähköpyörä: FitNord Venture 800

Paras sähköpyörä FitNord Venture 800 on miestenmalli, jossa yhdistyy suomalaisille työmatkoille tuttu käytännöllisyys ja Shimanon osien tasainen toiminta. Runko on alumiinia ja väritys musta, joten kokonaisuus on hillitty ja helppo sovittaa arkeen. Painoa on 27,5 kiloa ja käyttäjän enimmäispaino on 120 kiloa, mikä kertoo rakenteen mitoituksesta tavalliseen kaupunkikäyttöön sekä viikonlopun retkille.
Keskelle sijoitettu 250 watin moottori tuottaa 85 newtonmetrin väännön. Avustus katkeaa 25 kilometrin tuntinopeudessa, kuten EU-sääntely edellyttää. Momenttisensori mittaa poljinvoimaa ja säätää avustusta sen mukaan. Tämä tuntuu erityisesti risteyksissä ja loivissa nousuissa, joissa liikkeellelähtö pysyy rauhallisena mutta napakkana.
Akku on integroitu viistoputkeen. Kapasiteetti on 720 wattituntia ja kennoista vastaa Samsung. Jännite on 36 volttia ja varauskyky 20 ampeerituntia. Lataus tapahtuu mukana tulevalla 3 ampeerin laturilla. Integrointi jättää rungon selkeäksi ja helpottaa pyörän käsittelyä telineissä sekä hississä.
Voimansiirto rakentuu Shimano Deore RD M6000 GS kymmenvaihteisesta takavaihtajasta, kapealle ja leveälle vuorotteleva eturatas auttaa pitämään ketjun paikoillaan epätasaisella alustalla. KMC E10 -ketju on suunniteltu sähköpyöräkäyttöön, jolloin kuluminen pysyy hallittuna. Vaihteiden välitykset riittävät sekä kaupungin tasaisille osuuksille että pidempiin siirtymiin.
Ohjaamossa on SC EN600 värinäyttö, jonka koko on 1,6 tuumaa. Avustustasoja on kolme. Lisäksi käytössä on talutusavustus, joka helpottaa pyörän siirtämistä rampeissa ja portaikoissa. Näytöltä seuraa avustuksen tason, nopeuden ja akun tilanteen yhdellä silmäyksellä myös hämärissä olosuhteissa.
Jarrut ovat hydrauliset levyjarrut mallia Shimano MT200. Jarrulevyt ovat 160 millimetrin kokoiset, mikä sopii kaupunkiajossa toistuvaan pysäyttelyyn. Edessä toimii Suntour Nex E25 -joustokeula, jossa on 63 millimetrin liike ja etälukitus. Lukitus vähentää keinuntaa sileällä asfaltilla ja avattuna keula pehmentää mukulakivet sekä hiekkatien pienet epätasaisuudet.
Renkaina on Kenda K1068 koossa 700 x 45 millimetriä. Leveys tuo vähän joustoa ja vakautta, mutta rullaavuus säilyy. Pistosuojausta ei ole ilmoitettu, joten sisurit ja paineet kannattaa tarkistaa säännöllisesti etenkin kevätkaduilla. Akselityypit ovat pikalinkulla sekä edessä että takana, mikä helpottaa kuljetusta ja renkaiden huoltoa.
Varustepuoli on koottu arkista käyttöä varten. Ajovalot ottavat virtansa pääakusta, joten erillisiä paristoja ei tarvita. Tavarateline kantaa repun tai kauppakassin, lokasuojat pitävät selän kuivana ja Selle Royalin satula on pehmusteeltaan maltillinen. Säädettävä 90 millimetrin ohjainkannatin antaa mahdollisuuden hakea pystympää tai sporttisempaa ajoasentoa. Runkolukko on saatavilla lisävarusteena.
2. Hyvä sähköpyörä: Swoop Sähköfatbike Striker

Swoop Sähköfatbike Striker tarjoaa erinomaisen yhdistelmän kestävyyttä, suorituskykyä ja monipuolisuutta, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan niille, jotka etsivät edullista ja luotettavaa sähköfatbikea. Tämä fatbike on suunniteltu erityisesti vaikeisiin maasto-olosuhteisiin ja tarjoaa sulavaa ajokokemusta myös talvisissa sääolosuhteissa.
Plussat:
- Tehokas 48V/250W takamoottori, jossa on 5 eri avustustasoa, tarjoaa vääntöä ja nopeutta juuri tarpeen mukaan.
- Erittäin leveät 26 tuuman renkaat parantavat ajovakautta vaikeissakin maastoissa ja tarjoavat sulavan ajokokemuksen.
- Harjaton moottori on huoltovapaa ja tarjoaa tasaisen ja tehokkaan avustuksen.
Miinukset:
- Fatbiken leveät renkaat ovat raskaammat ja tarjoavat enemmän vastusta verrattuna tavallisiin pyöränrenkaisiin.
Swoop Sähköfatbike Striker erottuu markkinoilla laadukkailla komponenteillaan ja vahvalla suorituskyvyllään. Sen kyky selviytyä vaikeistakin maastoista yhdistettynä pitkään toimintamatkaan tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka arvostavat kestävyyttä ja monipuolisuutta pyöräillessään.
3. Edullinen sähköpyörä: Scushi Norway Universe

Edullinen sähköpyörä Scushi Norway Universe on tehty arkiseen liikkumiseen ilman monimutkaisia ratkaisuja. Runkona on alumiini, väri on valkoinen ja mitat sijoittuvat kompaktiin luokkaan, pituus noin 150 senttimetriä, leveys 30 senttimetriä ja korkeus 100 senttimetriä. Paino on 23 kiloa ja kantavuus 95 kiloon asti. Kokonaisuus on suunniteltu Pohjoismaissa yhdessä FitNordin kanssa, joten käyttöympäristöksi sopivat vaihtelevat sääolot ja kaupunkien vaihtelevat pinnat.
Sähköavustus perustuu takanavamoottoriin, jonka nimellisteho on 250 wattia. Vääntö on 40 newtonmetriä, mikä riittää tasaiseen etenemiseen ja loivien nousujen selättämiseen. Avustus loppuu 25 kilometrin tuntinopeudessa. Kadenssianturi lukee poljinnopeutta, joten moottori tulee mukaan pehmeästi, kun kampi pyörähtää liikkeelle. Talutusavustus helpottaa ramppeja ja pyörävaraston jyrkkiä kohtia, kun pyörää täytyy siirtää kävellen.
Akku on integroitu viistoputkeen. Kapasiteettia on 360 wattituntia, jännite 36 volttia ja nimellinen varauskyky 10 ampeerituntia. Pikalatureita ei tarvita, mukana tuleva 2 ampeerin laturi tekee työn yön aikana. Integroidun sijoittelun etu näkyy rungon siistissä linjassa ja siinä, että akku on suojassa roiskeilta ja kolhuilta.
Voimansiirrosta vastaa Shimano Acera kahdeksalla vaihteella. Välitykset kattavat arkiajossa tarvittavan alueen, ja vaihteiden käyttö on tuttua kenelle tahansa, joka on ajanut nykyaikaisella peruspyörällä. Eturatas ei ole narrow wide -tyyppiä, mikä ei haittaa kaupunkiajossa, jossa ketju pysyy linjassa maltillisissa vauhdeissa ja tasaisella alustalla.
Hallintalaitteissa on selkeä LED-segmenttinäyttö. Avustustasoja on viisi, joten poljinvoimaa voi suhteuttaa matkan pituuteen, keliin ja omaan vireeseen. Perustiedot, kuten nopeus ja akun varaus, on helppo lukea yhdellä vilkaisulla, eikä käyttö vaadi sovellusta tai rekisteröitymistä.
Jarrut ovat mekaaniset levyjarrut, joissa on 180 millimetrin levyt. Ratkaisu on yksinkertainen huoltaa ja tuo selvästi lisää varmuutta sateisissa pysähdyksissä verrattuna perinteisiin vannejarruihin. Etuhaarukka on jäykkä, materiaali terästä. Jäykkä haarukka vähentää painoa ja huoltotarvetta sekä tuo selkeän ohjaustuntuman kaupunkinopeuksissa. Pistosuojausta ei ole ilmoitettu, joten rengaspaineisiin kannattaa kiinnittää huomiota etenkin kevään sepelikaduilla.
Renkaina on CST 1313 koossa 42 622, joka on 28 tuuman kehälle mitoitettu leveähkö arkkikoko. Leveys tuo vaimennusta ja pitoa, mutta rullaa silti kevyesti sileällä asfaltilla. Akselikiinnitykset ovat perinteistä mallia, joten renkaiden irrottaminen onnistuu perusvälineillä kotona tai tien päällä.
Varusteluun kuuluu akusta virtansa saava ajovalo, valmiit lokasuojat ja tavarateline. Satulaksi on valittu kaupunkiajoon sopiva perusmalli ja ohjainkannatin on 80 millimetrin pituinen säädettävä versio, jolla ajoasentoa voi muokata pystyvämmäksi tai hieman sporttisemmaksi. Runkolukko on saatavilla lisävarusteena, jos haluaa pysäköidessä nopean lisäsuojan.
4. Tehokas sähköpyörä: FitNord Ava 300 G2

FitNord Ava 300 G2 lähestyy arjen ajoja rauhallisesti ja ennakoitavasti. Rungon muoto on matala ja helppo astua yli. Väri on musta ja pinta kestää arkisia kolhuja ilman huolestumista. Alumiinista tehty rakenne pitää kokonaisuuden jämäkkänä, vaikka varustetta ja laukkuja olisi kyydissä.
Ava 300 nojaa takamoottoriin, jonka nimellisteho on 250 wattia. Vääntöä on 45 newtonmetriä ja avustus lakkaa 25 kilometrin tuntinopeudessa EU-sääntöjen mukaisesti. Kadenssianturi tunnistaa poljinnopeuden ja tuo voiman pehmeästi mukaan heti ensimmäisistä kampikierroksista alkaen. Talutusavustusta ei ole, joten ramppiin ja kellarikäytäviin mennään omaa tahtia ilman erillistä nappia.
Akku on integroitu viistoputkeen. Kapasiteettia on 720 wattituntia, jännite 36 volttia ja varauskyky 20 ampeerituntia. Kennoista vastaa Samsung, mikä näkyy tasaisena purkuna pitkissäkin siirtymissä. Lataaminen hoituu yön aikana ja akku pysyy rungossa suojassa roiskeilta. Kokonaisuuden pituus on 159 senttimetriä, leveys 25 senttimetriä ja korkeus 90,5 senttimetriä. Pyörän oma massa on 26 kiloa ja käyttäjän enimmäispaino 120 kiloa.
Voimansiirto on kahdeksanvaihteinen. Takavaihtajana on Shimano Acera ja ketjuna KMC, joka on tarkoitettu sähköpyörän kuormille. Välitykset kattavat tasaisen kaupunkiajon sekä pitkät loivat vedot maantieosuuksilla. Leveärengasinen runko vaimentaa tärinää myös hiekalla ja metsäteiden kovettuneilla urilla, jolloin avustuksen ei tarvitse olla jatkuvasti korkeimmalla tasolla.
Ohjaimissa on selkeä LCD-näyttö. Avustustasoja on viisi ja niiden vaihtaminen onnistuu hanskat kädessä. Näytöltä näkee avustuksen, akun varauksen ja ajonopeuden ilman erillistä sovellusta. Ratkaisu sopii käyttäjälle, joka arvostaa yksinkertaista käyttökokemusta ja selkeää näkymää.
Ajaminen on vaivatonta, kun leveä rengastus tasoittaa töyssyt ja takamoottori ylläpitää perusnopeuden kevyellä poljinliikkeellä. Kaupunkipätkät taittuvat ilman turhaa melua ja retkiosuuksilla akku antaa liikkumavaraa reitin valintaan. Ajossa tuntuma on ennustettava ja runko vastaa ohjaukseen ilman leijailua.
5. Laadukas sähköpyörä: Swoop Sähköpyörä Classic

Laadukas sähköpyörä Swoop Sähköpyörä Classic asettuu kaupunkiajoon ja työmatkoille ilman turhaa kikkailua. Ulkonäössä on perinteinen naistenpyörän linja, jonka selkärankana toimii 19 tuuman teräsrunko. Ajoasento on pystyasentoon kääntyvä ja helppo lähestyä, mikä tuntuu etenkin lyhyillä asiointimatkoilla ja iltapäivän paluumatkalla.
Kokonaispaino on 22,7 kiloa ja kantavuus on 120 kiloa, joten pyörä kantaa tavaratelineellä tulevat lisäkilot tavallisen arkivarustuksen ohella. Suositeltu käyttäjän pituus on 165–185 senttimetriä, mikä kattaa tyypillisen aikuiskoon ilman erikoissäätöjä.
Sähköavustus rakentuu harjattomasta takamoottorista, jonka nimellisteho on 36 voltin jännitteellä 250 wattia. Vääntöä on 40 newtonmetriä ja avustus päättyy 25 km/h kohdalla kuten säännöt edellyttävät. Moottori tuo tasaista vetoa liikkeellelähtöihin ja vastatuuleen, mutta jättää polkijalle oman rytmin hallinnan.
Avustustasoja on viisi, joten etenemistä voi säätää kelin ja päivän fiiliksen mukaan. Näytönä on selkeä LCD, josta näkee akun varauksen, avustustason, vauhdin, matka ja trippi lukemat, ajoajan sekä tallentuneen huippunopeuden. Tiedot ovat helposti luettavissa myös pysähdyksen lomassa, kun vilkaisu kohdistuu ohjaustangon keskelle.
Akku on sijoitettu taakse ja on irrotettavissa, mikä helpottaa latausta kerrostalon sisätiloissa. Kapasiteetti on 374 Wh eli 36 V ja 10,4 Ah, kennokoko 2600 mAh. Lataus onnistuu 36 V 2 A laturilla noin viidessä kuudessa tunnissa. Valmistaja ilmoittaa toimintamatkaksi jopa 60 kilometriä, ja käytännössä kantamaan vaikuttavat avustustaso, maasto, kuljettajan koko ja vuodenajan lämpötila. Arkiajossa tämä tarkoittaa, että parin kolmen arkisen työpäivän siivut hoituvat yhdellä latauksella, kun avustusta säädellään maltillisesti.
Vaihteistona on seitsemänvaihteinen Shimano, jossa takavaihtaja, vaihdevipu ja ratastus ovat samaa perhettä. Välitykset kattavat rauhallisen kaupunkinopeuden ja loivat nousut ilman, että poljinnopeus karkaa. Jarrut ovat V malliset, jotka pysäyttävät tasaisesti kuivalta asfaltilta märälle siirtyessäkin, kun palojen kuntoa ja vanteen puhtautta seurataan perushuollon yhteydessä.
Renkaina on Wanda 700×40C, ja 28 tuuman koko rullaa kevyesti, mutta leveys tuo hieman vaimennusta mukulakiville ja keväisille hiekoitusjäänteille. Jousitusta ei ole, joten ohjaustuntuma on suora ja rungon käyttäytyminen pysyy ennakoitavana.
Näin valitset parhaan sähköpyörän

Sähköpyörän valinta voi olla haastava tehtävä, kun markkinoilla on tarjolla lukuisia vaihtoehtoja eri ominaisuuksilla ja hintaluokilla. Paras sähköpyörä riippuu pitkälti siitä, millaiseen käyttöön ja tarpeisiin pyörää etsitään.
Moottori ja voimanlähde
Ensimmäinen askel on harkita moottorityyppiä. Haluatko pyörän, joka tarjoaa kevyen avustuksen ja pitkän toimintamatkan vai pyörän, jossa on voimakas vääntö moottorin avustuksella? Napamoottorit ovat usein edullisia ja luotettavia, mutta tarjoavat rajoitetumman avustuksen verrattuna keskimoottoreihin, jotka tarjoavat paremman väännön ja suorituskyvyn erityisesti haastavissa maastoissa ja mäkisillä teillä. Moottorin väännön ollessa 80-100 Nm luokkaa, pyörä etenee tehokkaasti myös vaikeakulkuisilla alustoilla.
Vaihteisto
Seuraavaksi tulee vaihteiston valinta. Paras vaihteisto riippuu siitä, millaiseen pyöräilyyn aiot käyttää sähköpyörääsi. Vaihteiston tehtävänä on optimoida polkemisesta saatava teho ja säätää pyörän nopeutta erilaisilla maastoilla. Yleensä enemmän vaihteita tarjoava vaihteisto, jossa on laaja välityssuhde, antaa enemmän mahdollisuuksia säätää polkemisen raskautta eri tilanteissa. Esimerkiksi kaupunkiajossa voit hyötyä nopeista vaihteista tasaisella, kun taas maastossa tarvitaan vaihteisto, joka tarjoaa tarvittavan voiman mäkiin ja epätasaisille pinnoille.
Runko ja käyttömukavuus
Viimeinen, mutta ei vähäisin, on rungon valinta. Hyvä runko tukee mukavaa ja turvallista pyöräilykokemusta. Rungon tulisi olla kevyt, mutta samalla kestävä ja tukeva. Ergonominen muotoilu ja oikea koko ovat asioita, jotka vaikuttavat siihen, kuinka mukavasti pyörä sopeutuu sinun vartalollesi ja ajotavalle.
Sähköpyörä kokemuksia

Sähköpyöräily on käytännöllinen kulkuväline että mielekäs harrastus, kuten paras kuntopyörä monille. Kristian, Heikki ja Hanna ovat kaikki löytäneet sähköpyöräilystä uuden tavan liikkua, joka on avannut heille uusia mahdollisuuksia arjessaan ja vapaa-ajallaan.
Kristianin tarina: Ketterä kaupunkipyöräilijä
Kristian, kaupunkiympäristössä työskentelevä insinööri, valitsi sähköpyörän päivittäisen työmatkansa helpottamiseksi. ”Sähköpyörä on muuttanut täysin käsitykseni työmatkaliikenteestä. Enää en tarvitse stressiä ruuhkista tai pitkistä matkoista, vaan saan nauttia joustavasta ja nopeasta matkanteosta. Akku kestää helposti koko viikon työmatkat, ja pyörä on niin kevyt ja ketterä, että se on täydellinen kaupunkipyörä.”
Kristianin mukaan sähköpyörä on myös lisännyt hänen liikunnallista aktiivisuuttaan: ”Vaikka pyörä tarjoaa avustusta, tulee silti poljettua. Se on loistava tapa yhdistää työmatkatreeni ja arjen liikunta.”
Heikin kokemus: Seikkailuja maastossa
Heikki, seikkailunhaluinen retkeilijä, löysi sähköpyöräilystä uuden tavan tutkia luontoa. ”Olen aina rakastanut pyöräilyä, mutta sähköpyörä avasi minulle uusia mahdollisuuksia. Nyt voin helposti nousta ylämäkiin ja tutkia syrjäisiä polkuja, joita ennen en uskaltanut kokeilla. Sähköavusteinen moottori antaa minulle tarvittavaa voimaa pidempiin matkoihin ja haastavampaan maastoon.”
Heikki korostaa myös sähköpyörän luotettavuutta ja kestävyyttä: ”Olen käyttänyt pyörääni kaikenlaisissa sääolosuhteissa, ja se on toiminut moitteettomasti. Akku kestää pitkään, ja pyörä on suunniteltu kestämään vaativissakin olosuhteissa.”
Hannan iloiset kilometerit: Perheenäiti löysi uuden harrastuksen
Hanna, kiireinen perheenäiti, löysi sähköpyöräilystä oivan keinon yhdistää liikunta ja perhe-elämä. ”Sähköpyörä on muuttanut lenkkeilystä tylsästä arkisesta hetkestä iloiseksi seikkailuksi lasten kanssa. Nyt voimme helposti tehdä pidempiä pyöräretkiä yhdessä, ja lapsetkin nauttivat kyydistä. Olen yllättynyt siitä, miten paljon energiaa ja hyvää mieltä pyöräily tuo arkeemme. Myös spinningpyöräilystä on ollut hyötyä sillä se on kehittänyt kuntoani kotona sadepäivinä”
Hannan mukaan sähköpyörä on myös auttanut häntä pysymään aktiivisena: ”Vaikka arki on kiireistä, löydän aina aikaa lyhyelle lenkille pyörällä. Se on minulle henkilökohtainen hetki rentoutumiseen ja liikunnan iloon.”
Usein kysytyt kysymykset sähköpyöristä
Sähköpyörä on tavallinen polkupyörä, jossa on sähkömoottori, akku ja ohjainyksikkö. Moottori avustaa polkemista silloin kun kampi pyörii ja avustustaso on kytketty päälle. Järjestelmä mittaa polkijan tekemää työtä antureilla ja lisää siihen moottorin tuottamaa voimaa valitun asetuksen mukaisesti. Kun nopeus saavuttaa lakisääteisen rajan, avustus lakkaa ja pyörä kulkee omalla poljinvoimalla.
Toimintamatka riippuu avustustasosta, reitistä, rengaspaineista, kuljettajan massasta ja säästä. Tasaisella tiellä matala avustustaso vie virtaa vähän ja kantama kasvaa. Vastatuuli, pakkaskeli ja mäkinen reitti lyhentävät matkaa. Yhdellä latauksella ajetut kilometrit voivat vaihdella selvästi samankin akun kohdalla, joten käytännön kokemus omasta ajosta antaa luotettavimman arvion.
Kapasiteetti wattitunteina kuvaa energiamäärää, joka on käytettävissä. Suurempi luku merkitsee pidempää potentiaalista ajomatkaa samoilla asetuksilla. Jännite puolestaan liittyy siihen miten järjestelmä pystyy syöttämään tehoa moottorille. Yleisessä kaupunkiajossa kuljettaja huomaa ennen kaikkea sen, että korkeamman kapasiteetin akku tarvitsee harvemmin latausta.
Lithium akun elinkaari mitataan yleensä lataus sykleinä. Tyypillinen akku selviytyy useista sadoista täyssykleistä ennen kuin kapasiteetti alkaa selvästi laskea. Käyttötapa vaikuttaa paljon. Pitkät säilytysjaksot täytenä tai aivan tyhjänä eivät ole suotuisia. Viileä, kuiva säilytys ja kohtuulliset avustustasot auttavat pidentämään käyttöikää.

